Boom Supersonic通過實現(xiàn)可持續(xù)超音速飛行，重新定義了商業(yè)航空旅行。作為Boom公司久負(fù)盛名的商務(wù)班機(jī)，Overture致力于在速度、安全性和可持續(xù)性方面達(dá)到行業(yè)前沿標(biāo)準(zhǔn)。Overture使用100%可持續(xù)航空燃料，從而實現(xiàn)凈零碳排放，同時飛行速度可達(dá)當(dāng)今較快客機(jī)的兩倍。XB-1是該公司2020年推出的一款演示飛機(jī)，目前正在進(jìn)行凈零碳排放飛行測試。
用于生產(chǎn)XB-1演示飛機(jī)的3D打印鉆孔導(dǎo)向器樣品。
挑戰(zhàn)
想要連接XB-1演示飛機(jī)的各種零件就需要在機(jī)身結(jié)構(gòu)上鉆出大量孔洞。單獨鉆孔非常耗時，因為要對每個孔洞進(jìn)行定位。除此之外，在動力鉆孔過程中，還需要夾具來支撐鉆孔工具，并為每個孔洞支撐起正確的角度。鉆孔導(dǎo)向器是一個切實可行的解決方案，但傳統(tǒng)的金屬導(dǎo)向器成本高昂，同時交付周期漫長。
解決方案
Boom公司工程師3D打印了多孔洞鉆孔導(dǎo)向器，用于在機(jī)身結(jié)構(gòu)的較大區(qū)域內(nèi)精準(zhǔn)定位緊固件孔洞。
這款多孔洞鉆孔導(dǎo)向器由Fortus 450mc™和F900™打印機(jī)使用FDM® Nylon 12CF碳纖維和ULTEM™ 9085樹脂材料打印而成。此類堅固剛硬的熱塑塑料具有足夠的強(qiáng)度和硬度，可支撐動力鉆孔工具，同時能夠精準(zhǔn)定位孔洞。
通過XB-1機(jī)身上的碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)和鈦合金疊層，用于鉆緊固件鉆孔的3D打印鉆孔導(dǎo)向器
效果
僅以一臺典型的鉆孔導(dǎo)向器為例，Boom便節(jié)省了近3,700美元(約24,000RMB)的材料成本，并將交付周期從數(shù)周縮短至數(shù)日。到目前為止，在生產(chǎn)XB-1演示飛機(jī)的過程中，已采用3D打印技術(shù)生產(chǎn)超過700臺鉆臺，節(jié)省的材料成本十分可觀。相比機(jī)加工，內(nèi)部采用3D打印而節(jié)省的交付時間對生產(chǎn)計劃也帶來了非常積極的影響。
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